Ít bác quan tâm đến âm thanh xe hơi nhỉ?

Lâu em thấy box này gần như chết, hình như ít bác quan tâm món này nhỉ.
Được cái tuy ít xiền nhưng em cái gì cũng chơi. Âm thanh Home, xem phim 5.1, âm thanh xe hơi. Chấp nhận đồ cỏ, cũ, rẻ xiền vậy
Đi theo xu hướng chung, âm thanh xe hơi có sự phát triển vượt bậc nhờ công nghệ dsp ngày càng hoàn thiện, và các ông lớn âm thanh Home quan tâm, đầu tư cho xe hơi ngày càng mạnh. Trong vòng 1÷2 năm nay, nhiều bộ âm thanh xe hơi độ chuẩn cho chất lượng âm thanh, âm hình không thua kém mấy so với các bộ âm thanh Home loại kha khá.
Mời các bác chém cho vui

 

Nếu chỉ có xe hai bánh thì mấy ai quan tâm âm thanh xe 4 bánh

 

Trên đây thiếu gì bác đi 4 bánh, nhiều bác còn có bộ âm thanh Home bằng mấy con 4 bánh

 

Follow bác. Em cũng định set up đây

 

Đối với các xe ô tô đời mới, bộ dàn giải trí âm thanh nghe nhạc, xem phim cũng đã được thiết kế chế tạo cực kỳ cao cấp, đáp ứng hầu hết các yêu cầu của chủ nhân. Ngoài ra bộ dàn được thiết kế dạng đóng gói. Có nghĩa là người dùng không thể có khả năng tự thay thế cụm thiết bị linh kiện điện tử, mà chỉ khi sử dụng phát sinh trục trặc, hư hỏng, thì phải đưa vào đại lý sửa chữa để thay thế cụm linh kiện mới. Với bộ dàn âm thanh cực kỳ xuất sắc như thế, chắc chắn người dùng chẳng bao giờ quan tâm đến việc nâng cấp. Và họ biết cũng chả thể nâng cấp thêm được gì. Nếu nâng cấp, và độ lại, người ta chủ yếu tập trung về hình dáng và ngoài hình nhiều hơn.

 

Cụ thiếu hiểu biết quá, nói vậy thì các hãnh chuyên sx đồ âm thanh độ cho xe hơi chết hết cả

 

Có thể Bác chưa tiếp cận nhiều đến các xe đời mới sau này, về các yêu cầu thiết kế chế tạo, các yêu cầu bảo hành bảo dưỡng. các yêu cầu về chống trộm ...thì lúc đấy Bác chắc sẽ có những nhìn nhận, cũng như nhận định khác.
Bác có biết được dàn âm thanh dành cho các xe đời mới sau này chất lượng như thế nào ? (Nhất là đối với các xe nằm trong phân khúc thị trường tầm khá trở lên mà người tiêu dùng càng ngày càng mua nhiều)
Bác có thể kể tên vài hãng làm dàn âm thanh độ cho xe ô tô con, cũng như các loại xe có thể được độ từ các hãng sản xuất này ?

 

Tầm khá trở lên là bác tính giá bán mới là bao nhiêu ?

 

Bác vào đây đọc nhé, tìm hiểu trước khi chém nhé:

https://www.otosaigon.com/forums/am-thanh-xe-hoi.68/

 

Thôi cụ ạ, cụ không biết hoặc ko thích chơi món car audio thì cụ đừng vào chém làm gì. Càng nói người ta càng cười đấy.

 

em nghĩ bộ dàn âm thanh của các dòng xe đời trung, cao cấp gần đây đã đáp ứng phần lớn nhu cầu phổ thông người dùng nên ít người quan tâm đến vấn đề độ đẽo thui.

 

Thường các xe có gói âm thanh Jbl, Bose, Harman Kardon, Sony, Focal, Dyn... thì giá ở VN tầm > 1.5 tỷ. Cá biệt xe Mazda CX5 có dàn loa Bose nhưng thường bị cắt loa center và sub.

 

Âm thanh theo xe muôn đời không bao giờ bằng loa độ, kể cả siêu xe, tất nhiên cũng tùy độ loa cao cấp hay thấp cấp. Vác 500tr đến 1 tỷ độ loa thì siêu xe cũng chào thua.

 

Cũng không cần nhiều tiền vậy, em nghĩ hơn 100 triệu là ngon lành thôi. Hạng mục tầm trung tiền như sau:
- Tiêu âm. chống ồn: 20 triệu.
- Bộ xử lý âm thanh: 15 triệu.
- Loa cánh (4 cặp) + amply 4 kênh: 40 triệu.
- Loa sub 1 cái + amply mono: 20 triệu.
- Dây nguồn, AV, dây loa, cầu chì, tụ: 10 triệu.

Nói gì thì nói nhưng loa chuyên độ nhìn vẫn ngon hơn loa theo xe, mặc dù cùng thương hiệu. Em dám chắc nó đập chết tươi âm thanh các dòng xe sang tầm 5 - 7 tỷ

 

Xe nó cũng như cái phòng nghe, xe đắt tiền thì phần cách âm, chống rung họ làm tốt, calib dsp phần âm thanh theo xe ... phát huy được tối đa hiệu xuất của hệ thống.

Xe thường phải độ thêm nhưng cũng khó đạt đến mức như hoàn hảo như xe đắt tiền. Bác có đổ 100 củ làm damping cho matit cũng không thể bằng mec E series.

 

Tất nhiên thì chất liệu, không gian của xe cỏ không thể so sánh với xe sang được. Nhưng công nghệ có thể giải quyết phần nào. Mấu chốt để âm thanh trên Car hay như Home là phần công nghệ dsp. Với xe sang thì dsp thường tích hợp với HU hoặc amply. Nhưng với âm thanh độ thì chúng ta có thể mua rời, đảm bảo hiệu ứng sân khấu trên 1 bậc so với tích hợp. Cụ thể như điểm ngọt rõ ràng hơn, vị trí phát ra tiếng hát, nhạc cụ rõ ràng chứ không mông lung như xe sang tầm tiền (đã so với Mec S500, Lexus 460, BW cỏ oánh sub gầm)

 

Đấy là sự khác biệt chính đấy bác

- xe độ dsp thường tập trung đến vấn đề trình diễn chi tiết như mấy bác trên caraudio hay tập trung phân tích: âm hình, sân khấu, ca sỹ nằm capo hay đứng hát ở đuôi xe phía trước, điểm ngọt ở đâu... với mục đích tái tạo như dàn stereo ở nhà . Khá mất tập trung nếu cứ phải để ý chuyện đó khi lái xe

- xe dsp hãng tập trung nhiều hơn về tiêu chí giải trí nhẹ nhàng, có thể nghe lâu, nghe được nhiều thể loại nhạc từ chầu văn cho đến dance remix.. giúp lái xe thư dãn trên quãng đường dài

 

Đo đỏ: chủ yếu cảm nhận khi dừng test hoặc đứng chờ mới cảm nhận thôi. Còn khi lái mấy ai để ý được chi tiết đâu bác .
Cũng nhờ EMMA mà sân chơi này càng đi sâu và tinh tế, dân mình đỡ phải sang Thái học hỏi như thời ban đầu.

 

Em làm cái dàn trên xe hơi thích quá rồi giờ mua thêm dàn home nè anh
Rảnh hôm nào anh em cafe đi, anh nghe thử xe em nhé. Em qua anh em giao lưu ít nhạc luôn

 

Chuẩn bị ổ cứng 3T nhé chú

 

em giao lưu với các anh ơi

 

Có rồi anh, mấy cái ổ luôn rồi

 

Bác cũng chuẩn bị ổ thôi

 

Em chỉ biết rằng việc nâng cấp âm thanh xe hơi hiện nay tại Mỹ, Nhật, Châu Âu, ... đều đang làm, và chắc là họ hiểu rõ tại sao phải chi đến hơn 15k$ cho phần âm thanh. Anh chị nào có điều kiện thì hãy xem thực tế loa, ampli lắp trong xe sang (MB, BMW, LR, ...) như thế nào ạh.

 

Hôm nọ quá chén, liền dừng xe, bật điều hòa, ngả ghế nghe trọng vẹn Album của Như Quỳnh. Thỉnh thoảng giật mình khi cô ca sỹ rời sân khấu xuống rót mật tận vào tai, đê mê cả người . Cám ơn công nghệ, dsp đã đem được hiệu ứng này.