Dzô dzô, chúc mừng buổi hội ngộ đi hơn 15,000 km đến Berlin để nhậu! Chã bỏ công bác setup, phấn khích hết sức
Heo muối cắt ra uống với bia mạch Đức bá chấy luôn Ăn nhậu tưng bừng.. Mát lắm, khỏi xài quạt Chém thì thôi rồi
Bà chị kết nghĩa làm ở ủy ban Quận khu này sang chia vui cùng tụi này Lúc này hết ngồi rồi, cụng tá lã.. Tăng cường thêm gà ta luộc, đã quá thèm mấy tuần nay
Vượt bao xa ae hội ngộ Vui hết sức đêm Berlin Gần 12h tan tiệc tụi em đi bar tiếp tận 3h liêu xiêu mới mò về, sáng mai không biết lái Munchen 700km nổi không. Thôi kệ sáng tính, vui hết mình một đêm Berlin Em chụp từ giả ông bạn chủ nhà cái
7. Munchen Sáng hôm sau nhận xe xong thì quá trưa, do đoạn đường xuống Munchen còn khá xa nên đành hẹn ông bạn kịp khác. Tụi Sixt giao em 3 xe Bim7 đập thùng full option.. Em, người bạn 2 xe đi trước, một xe nán lại tìm món Việt ăn sáng, hẹn gặp lại ở trạm xăng đường 9 AutoBahn. Nhưng khi ra đến Autobahn thì mất dấu, mỗi xe đành đi riêng hi vọng bắt lại được bộ đàm. Tối qua say quá sáng lái mệt thiệt đường lại khá xa gần 700km... Chạy gần 2h tụi em ghé vào parking xã nước, thư giãn chút Em chọn con ngựa mạnh nhất của BMW để thử sức xa lộ Auto Bahn coi sao. Auto Bahn là highway duy nhất trên thế giới không giới hạn tốc độ, nhưng không chậm dưới 80km/h
Sau đó đi tiếp Từ đây em lo lái nên rất ít hình chụp, mấy ông kia tự chụp máy riêng. Quan cảnh xa lộ Đức thật đẹp, xe cộ vun vút. Tốc độ không hạn chế đạp thoản mái, em chỉ dám lên đến 240km/h, để an toàn và thưởng ngoạn chạy trung bình khoảng 160-180km/h ok hơn #1125 Auto Bahn bám đường rất tốt, nhưng để chạy bình quân 200km/h không dễ thì địa hình quanh co cũng khá nhiều
Qua Frankfurt gần 80 km, tụi này ghé trạm xăng ăn trưa gặp lại nhóm xe 2 cũng vừa đến. Ăn trưa xong lên đường tiếp và gần chiều đến Nureberg vì có hẹn trước với một ông bạn ở đây Trạm xăm ở Nureberg Bên châu Âu đa phần xe chạy dầu nên khá tiết kiệm, giá xăng 1.5 EUR/lít mình tự đổ vào vào quày thanh toán sau Ngồi đội bác ấy shot con Gofl cái, dân Đức rất chuộng con này
Mấy khi đến Nuremberg, ông tranh thủ giới thiệu về nơi mình ở, Nuremberg khá lớn cách Munchen gần 180km. Mời các bác xem vài cảnh tp lúc chiều Vào khu trung tâm Nuremberg có hơn 600.000 dân, là thành phố lớn thứ hai của bang Bayern, chỉ sau thủ phủ Munich.
#1133 #1134 Thành phố tầm 7h tối, xe cộ hối hả dân đi làm về Có dịp nhất định sẽ thăm lại Nureberg,tạm biệt tp tụi em tranh thủ đi tiếp Munchen trước khi quá tối, ông bạn chạy cùng tụi em đến Munchen nhậu tối nay luôn
Đến Munchen hơn 9h, tụi này ở Adagio Munchen City, một aparthotel rất đẹp Bếp núc, ly chén, tủ lạnh lớn, máy rữa chén... đầy đủ tiện đông người nấu nướng ăn uống #1140 Giá cả xem xem ks ở Hà Lội Đi chặng đường dài, vào ngâm nóng chút lấy sức chiến tối nay Tắm xong cả bọn đi uống bia gần đó, đoạn này em không mang máy theo để đánh một trận say sưa với các ae, với ông bạn Đức. Sáng mai mới khám phá Munchen tiếp
Nói thật với bác chủ topic là trong đời em cũng chỉ mong được một lần đi phượt như thế này, du lịch bụi có cái thú rất riêng của nó, tự do, thoải mái và phóng khoáng hơn... Bác chụp được nhiều ảnh làm ký sự, bọn em dõi theo Topic mà có cảm giác rất thật, giống như như mình đang cùng đi với các bác vậy.
Sáng hôm tạm biệt bác Gofl-ông bạn quay về lại Nuremberg đi làm sớm, tụi em đi Fussen thăm lâu đài Neuschwanstein cách Munchen 120km. Người dân Châu Âu đa phần đi làm chủ yếu bằng phương tiện công cộng, metro ngầm nên không thấy khác biệt mấy lúc thường và giờ cao điểm Chạy xe trên đường phố Munchen buổi sáng thấy thật thong thả thanh bình... Ra highway 96 ghé vào đỗ thêm dầu và ăn sáng, mua sắm thêm ít đồ ăn vặt, nước uống theo
Các nước phát triễn trạm xăng là điểm dừng phục vụ các nhu cầu thiết yếu cho người đi đường từ xăng dầu, restroom, ăn uống, internet, thẻ điện thoại sách báo, hàng tiêu dùng cần thiết.. thật tiện lợi và rất văn minh #1143 #1144
3 tuần rồi ngán lắm cũng ráng ngặm đở cái bánh kẹp và cây xúc xích Đức to tướng, thèm vô cùng to cháo huyết lề đường Phạm Văn Hai, tô phở quê nhà ghê. Khi xa nhà đủ lâu ta mới bị bồi hồi về một cảm xúc nào đó mà hàng ngày ta tưởng chừng lãng quên.. Uống thêm ly cafe tụi em lên đường đi Fussen. Ngoài trục Auto Bahn xuyên bang, Đức có rất nhiều hệ thống highway khác rất chằng chịt khắp đất nước, cũng đã đi hầu hết các nước Âu Châu em thấy Đức đã vượt rất xa các nước khác về nhiều hạng tầng, đặc biệt là hạ tầng đường bộ. Highway 96 sáng nay nắng nhè nhẹ dong xe ngang bao đồng cỏ vàng... thấy sướng thật! #1146 Xứ sản xuất xe nên gặp rất nhiều cảnh này trên đường Rất nhiều pin mặt trời của các trang trại bên đường, Đức đi tiên phong về sản xuất sạch
Vào đến đi phận của làng phận của làng Schwaqua-Fussen, chụp 2 xe của nhóm phía sau. Hôm nay đi về quê em để anh bạn lái, tranh thủ chụp chẹt chút #1148 Quang cảnh thanh bình vùng đồng quê vùng Bavaria
Ghé vào đoạn dốc chụp tập thể cái 3 chiếc 3 màu xếp hàng dài #1151 #1152 Không biết bao giờ chụp lại 11 em đi bụi thế này
Các mái ngói đỏ vun vút qua kính xe, nét làng mạc đặc trưng của vùng này Phía xa xa đã thấy sườn dãi Aples rồi, các đồng hoa cải trãi rợp vàng trong nắng sáng #1153 #1154
Neuschwanstein là một trong ba lâu đài nổi tiếng nhất được xây dưới thời vua Louis II, nằm trên dãy Aples vùng Bavaria. Bắt đầu xây dựng năm 1869 và bị bỏ dở khi vua Louis qua đời năm 1886, Neuschawanstein là hiện thân của chủ nghĩa lãng mạn thế kỷ 19. Công trình là sự mô phỏng của kiến trúc lâu đài thời trung cổ với nhiều tháp cao và chóp nhọn trên một địa thế khá đặc biệt trong hẻm núi cạnh bờ sông Pullat. Neuschawanstein được xem như một cuộc cách mạng về mặt thiết kế cũng như tiện nghi bên trong nó vào thời điểm đó. Mọi thứ đều rất hiện đại và thuận tiện. Chụp tấm lâu đài Vorderhohenschauwaqua là một trong 3 lâu đài trong khu vực này bao gồm: Neuschwanstein và Vorderhohenschwangau và Hinterhohenschwangau #1158
